Côte d’Ivoire : Un plan de développement de 65 milliards de dollars axé sur les infrastructures et l’industrialisation
La Côte d’Ivoire a présenté son nouveau Plan national de développement (PND) 2026-2030, un programme d’investissements massif destiné à accélérer l’industrialisation et réduire la pauvreté, avec près de 800 projets structurés autour de six piliers stratégiques.
Le gouvernement ivoirien prévoit notamment la construction d’un train à grande vitesse reliant Abidjan aux principales villes de l’intérieur du pays, l’achèvement du métro d’Abidjan, la création de cinq nouvelles universités et la construction de 150.000 logements afin de réduire le déficit immobilier croissant dans la première économie de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA).
Le ministre du Plan et du Développement, Souleymane Diarrassouba, a indiqué que le programme serait financé à plus de 70% par le secteur privé, le reste provenant de ressources publiques, du marché régional de l’UEMOA et de partenaires internationaux.
« Le taux d’endettement devrait passer de 57% en 2025 à 54,8% en 2030, soit un niveau largement inférieur au seuil communautaire fixé au sein de l’UEMOA à 70% », a déclaré le ministre, ajoutant que « le risque de surendettement demeure modéré ».
Selon les autorités, environ 92% des besoins de financement ont déjà été identifiés, mais près de 3.400 milliards de francs CFA restent à mobiliser. Un groupe consultatif réunissant bailleurs et investisseurs internationaux se tiendra les 8 et 9 juillet 2026 afin d’attirer de nouveaux financements.
Avec ce plan quinquennal, le gouvernement espère porter la croissance économique moyenne annuelle à 7,2%, contre environ 6,5% actuellement. La Côte d’Ivoire, premier producteur mondial de cacao, figure parmi les économies les plus dynamiques d’Afrique de l’Ouest depuis plus d’une décennie, soutenue par les investissements publics et privés ainsi que par l’expansion des secteurs des infrastructures et des services. (worldbank.org)
Les autorités ambitionnent également de réduire le taux de pauvreté à moins de 20% d’ici 2030, contre 37,5% en 2021, malgré les défis liés au coût de la vie et aux inégalités régionales.
Maléguène
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